Erbaş' Madenleri Bu Yönetim Anlayışıyla PTT Taşıyamaz'

Plan ve Bütçe Komisyonunda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının bütçe görüşmeleri başladı. MHP Kütahya Milletvekili  Ahmet Erbaş Kütahya yol çalışmalrına değindiği konuşmasında Bor madenlerinin PPT kanalıyla nakliye işinide eleştirerek;” Bu mantığa uygun bir durum değil.Tarihin en büyük zararının olduğu bir kurumun bu işi yapması mantıklı değil” dedi. 
Milletvekili Erbaş’ın konuşması şöyle;
“Sayın Bakanım ve bir süre benim de çalıştığım değerli bürokrat arkadaşlar; şimdiden bütçemiz hayırlı uğurlu olsun. 
    Sayın Bakanım, Zafer Havalimanı'yla ilgili benden önce ve benden sonra defalarca konuşulacak. Yap-işlet-devret modeliyle yapılmış, 2012 yılında faaliyete geçmiş, uluslararası seviyede bir havalimanı fakat çalışmıyor, malum, biliyorsunuz, yalnızca günde 1 sefer var. Benim teklifim şu: Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü aracılığıyla yeni bez isteyen bütün hava yolu şirketlerinde mutlaka en azından Kütahya gibi yerlere uçma şartı getirebiliriz. Zarar edebilirler, normalde biz zarar ediyoruz çünkü 1,5 milyona yakın yolcu garantisi vermişiz, yüzde 4'lerde şu anda; bu bir millî servettir Sayın Bakanım. Özellikle yaz aylarında Almanya'dan çok gurbetçimiz var. Bu yalnızca Kütahya'ya çalışmıyor, Afyon'a, Uşak'a da hizmet ediyor. Bu atıl şey bende olduğu kadar mutlaka sizde de kanayan bir yaradır, bunu benden çok daha iyi biliyorsunuz. Bu konunun en azından bir kısmı için ivedilikle bir çözüm bulabilirsek çok güzel olur. 
    Sayın Bakanım, 307 kilometre bölünmüş yolumuz var Kütahya'da, bu gerçekten güzel bir oran. Çalışmalarımız devam ediyor. Emet-Tavşanlı yolunda çok zor şartlarda çalışıyorsunuz, bunu kabul ediyoruz ama Tepecik Ovası'ndan geçti, orası çok ciddi şekilde mandacılığın ve tarımın yapıldığı bir yerdi, bu güzergâhla orayı mahvettik. Şimdi, oradan bir de "Çevre yolu geçecek." diye bir söz çıktı. Orada yaşayan bütün insanlar tedirgin. Geçecek mi, geçmeyecek mi? Eğer geçecekse çok yanlış bir şey yaparız. Eğer oradan çevre yolu geçireceksek önceliğimizi Gediz-Uşak yoluna veya Tavşanlı-Domaniç yolunun bitirilmesine harcarsak çok daha mantıklı olacağını düşünüyorum.
    Sayın Bakanım, Antalya'ya giden hızlı tren Kütahya'dan da geçecek. Biz, özellikle Dumlupınar'da bu trenin durmasını istiyoruz çünkü burası kurtuluşumuzun simgesi, burası bizim olmazsa olmazımız. Hatta Devlet Demiryollarına çok teşekkür ediyorum, geçen gün çinicilerle ilgili bir festivalimizde salonlarını açtılar bizlere, İzmir bölge, orada Atatürk'ün kullandığı sıhhiye ve makam vagonu var. Binlerce insan geliyor 30 Ağustos'ta Dumlupınar'a, mesela 30 Ağustos'ta bu vagonu çok rahatlıkla oraya getirip, bu ülkenin nasıl kurulduğunu, hangi şartlarda kurulduğunu yeni nesle gösterebiliriz. 
    Sayın Bakanım "Devlet, halı yapmaz." dedik, özelleştirme yapalım. "Devlet, şeker üretmez." dedik, özelleştirme yapalım. "Devlet, azot üretmez." dedik, özelleştirme yapalım. "Devlet, linyit üretmez." dedik, özelleştirme yapalım. Bunları yapmaz dediğimiz devlet, şimdi "Taşımacılık yapacağım." diyor. "Eti Bor madenlerini hem de PTT'yle taşıyacağım." diyor. Sayın Bakanım dünyanın neresinde PTT bu işi yapıyor? Hem de PTT'nin şimdiki şu kafasıyla. Bildiğim kadarıyla tarihin en büyük zararlarından biri var. Eğer PTT, kurum arşivlerinin dijitale geçmesindeki başarısını, mobil araçlardaki başarısını, PTT kartlardaki başarısını, tayin ve atamalardaki başarısını burada uygulayacaksa biz yandık efendim. Eti Bor madenlerinin taşıması, Bandırma'ya taşıması, oradaki nakliye firmaları tarafından ve kooperatifler tarafından yapılıyordu ama şimdi, PTT yapacakmış. PTT tekrar çağıracakmış, bu arkadaşlardan hizmet satın alacakmış. 
    Sayın Bakanım buna mutlaka bir el atacağınızdan eminim, bu durum mantığa da uygun değil.”